Con todo y accidentes por construcción del nuevo aeropuerto, "el progreso cuesta", advierte Manuel Cadena


Asevera que el nuevo aeropuerto, en Texcoco, representa una gran fuente de empleos, a pesar de los múltiples accidentes viales que ocasionan los camioneros que laboran para el NACIM.

Con todo y accidentes por construcción del nuevo aeropuerto, "el progreso cuesta", advierte Manuel Cadena
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Mayo 26, 2017 13:15 hrs.
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Redacción TT/con inf. Radiografía Informativa › todotexcoco.com

Texcoco, Edomex.- Manuel Cadena Ortiz de Montellano, octavo regidor de este municipio dio a conocer una postura de defensa del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) a la que llamó #AeropuertoSi.

Ante los continuos accidentes ocurridos en la carretera Peñón-Texcoco, el regidor se limitó a decir que ’el progreso cuesta’, sin importarle las decenas de vidas perdidas a causa de la imprudencia con la que manejan diariamente miles de camioneros que surten de material al NAICM.

Asimismo, líderes sociales y empresarios de la región de Texcoco demandaron a Cadena Ortiz, que los pueblos de la zona de Texcoco sean tomados en cuenta e incluidos en la cadena productiva y de servicios por la construcción y futura del aeropuerto de la ciudad de México.

De igual manera, le fue planteada la urgente necesidad de promover la instrumentación de carreras técnicas y profesionales enfocadas con el ramo aeronáutico con el objetivo de que la población de la Zona de Texcoco pueda acceder a empleos bien remunerados.

Una de las voces identificadas y relacionadas con el municipio de San Salvador Atenco, lamentó que, hasta ahora, ninguna autoridad gubernamental de los tres órdenes de gobierno o el propio grupo aeroportuario, se pronuncie a favor de crear los centros de estudio para capacitar a la población productiva y así pueda competir por un buen puesto laboral.

El regidor texcocano aseguró que hasta la fecha la construcción del aeropuerto ha creado 40 mil plazas laborales, no obstante la mayoría de los asistentes se mostraron escépticos del número de empleos supuestamente creados, pues para muchos la derrama económica y el nivel de vida en la zona no se percibe.

Peaje no negociable.

Tras enumerar y señalar algunas bondades que ya se presentan en comunidades y vías federales de la zona de Texcoco, por la realización de revestimiento de carretas, construcción de obra con impacto comunitario y educativo, Cadena Ortiz advirtió que el tramo carretero está concesionado a la iniciativa privada y que la reducción en el costo de peaje no se encuentra en su lista de peticiones.

Finalmente, cabe resaltar que a la reunión convocada por el edil de Texcoco, asistieron empresarios, prestadores de transporte público, expertos en materia civil, entre otros.

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