El nuevo reglamento de tránsito

Teodoro Rentería Arróyave

Comentario a Tiempo

El nuevo reglamento de tránsito

El nuevo reglamento de tránsito
Periodismo
Junio 30, 2015 10:05 hrs.
Periodismo Nacional › México Ciudad de México
Teodoro Rentería Arróyave › diarioalmomento.com

En efecto, en este día cumplimos un año más de vida y de entregarnos, sin reticencia alguna a nuestra labor periodística que nos honra. Gracias a todos los amigos y familiares que nos enviaron sus felicitaciones que tanto valoramos. En verdad, los queremos mucho.

El nuevo Reglamento de Tránsito del Distrito Federal, RTDF, no ha sido publicado en la Gaceta Oficial capitalina y por tanto no ha sido posible aplicarlo, porque el mismo contiene una serie de innovaciones y aumentos en el monto de las multas que han provocado el rechazo de algunos sectores, sobre todo del poderoso transporte público.

Hacía unos días, en estas mismas entregas diarias, nos referimos con respeto y nos unimos al homenaje, muy merecido, al doctor, Guillermo Soberón Acevedo, ex rector de la Universidad Nacional Autónoma de México, UNAM., y ex secretario de Salud, con motivo de la presentación de su memorias, cuya obra tituló “El Médico”.

Nos faltó espacio para referirnos al apoyo que le dimos un grupo de periodistas para modificar el Reglamento Nacional Sanitario, en forma especial al límite de los decibeles en los aparatos de sonido en los lugares públicos, sobre todo en restaurantes, bares, cantinas y en una palabra en todos los antros.

Esto lo traemos a colación, porque no pudimos con el monstruo de mil cabezas; estos lugares siguen en su absurda costumbre de hacer tronar las bocinas de alta potencia, provocando con ello generaciones de sordos.

Eso es lo que suponemos está pasando con el nuevo Reglamento de movilidad del Distrito Federal. Les empavorece el aumento en las multas, con qué fin, el de seguir violándolo a costa de heridos y muertos que se suceden diariamente en la ciudad de México. Las estadísticas son escalofriantes 5 muertos diarios en promedio por accidentes viales.

Primero considera a los usuarios con preferencia de la vía a los peatones y a los ciclistas, luego las multas aumentaron, van de 349 pesos a 69 mil 950 pesos: por usar el celular al conducir pasará de los $349 actuales a $2 mil 98; los motociclistas que circulen por banquetas y ciclovías deberán pagar hasta $2 mil 798; se publicaría a más tardar el 29 de abril, así hasta 69 mil 950 pesos, a los conductores que transporten materiales o sustancias peligrosas y no tengan el permiso correspondiente para hacerlo.

Ahora va nuestra aportación: El prohibir las vueltas continuas a la izquierda o la derecha, además del paso franco cuando no lo impida ningún vehículo en circulación, nos parece una aberración. Tales nuevas disposiciones provocarán lo que antes se consideró: el ahorro de gasolina que se traduce en menor contaminación. Recurrimos al Jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera Espinosa, para que se imponga al monstruo del transporte y tome en cuenta nuestra aportación.

En ambos casos, vale más la salud y la seguridad de sus mandantes que los votos que le puedan asegurar los irresponsables, y por qué no decirlo, criminales operadores. Sea usted el primer gobernante capitalino en acabar con la anarquía que padecemos en el tránsito diario de la Capital de la República.

Periodista y escritor; Presidente del Colegio Nacional de Licenciados en Periodismo, CONALIPE; Secretario de Desarrollo Social de la Federación Latinoamericana de Periodistas, FELAP; Presidente fundador y vitalicio honorario de la Federación de Asociaciones de Periodistas Mexicanos, FAPERMEX, y miembro del Consejo Consultivo permanente del Club Primera Plana. Agradeceré sus comentarios y críticas en teodoro@libertas.com.mx, teodororenteriaa@gmail.com Nos escuchamos en las frecuencias en toda la República de Libertas Radio. Le invitamos a visitar: www.felap.info, www.ciap-felap.org, www.fapermex.mx, y www.clubprimeraplana.com.mx nos escuchamos en todas las frecuencias de Libertas Comunicación en toda la República


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