Poder y Dinero
Víctor Sánchez Baños
El vínculo que une a tu auténtica familia no es de sangre, sino de respeto y alegría mutua.
Richard Bach (1936-?) Escritor y aviador estadounidense.
Los movimientos sociales no deben resultar extraños en Brasil. El costo el mundial de futbol, aproximado planteado por algunos analistas internacionales, ronda los 14 mil millones de dólares. Cantidad nada despreciable para una economía en desarrollo, aunque se trate de la más importante Latinoamericana.
Las condiciones que aceptó Luiz Inácio Lula da Silva, fue la construcción de 12 estadios con capacidad mínima de 40,000 personas para la primera fase, con un costo promedio de 150 millones de dólares; asimismo a edificar 4 estadios con capacidad mínima de 60,000 personas para la segunda fase, con un costo promedio individual de 225 millones de dólares; 2 estadios con capacidad mínima de 80.000 personas para el partido inaugural y la final, con un costo de 800 millones de dólares por los dos.
Asimismo, la construcción de un sofisticado sistema de comunicaciones, con satélites a disposición de los medios de comunicación, cuyo servicio cobra la FIFA, en las ciudades sedes, donde deberán darse facilidades a todos los asistentes así como a los medios de comunicación , mismos que tienen que pagar por dichos servicios. Esto engloba transmisión de “excelente calidad” de voz, imagen ultra alta definición, redes de internet en las ciudades sede con veloidad de 100 megas por segundo como mínimo.
Demandan a los empresarios locales, el congelamiento de las tarifas hoteleras para los miembros de la FIFA a partir del 1 de enero. La emisión de un decreto y el compromiso de no modificar el mecanismo de libre circulación de divisas internacionales en el país y de mantener los indicadores marco económicos sin variables relevantes.
Por si fuera poco, entre las canonjías que demanda la FIFA, es una robusta flota de limusinas a disposición de sus directivos.
En comunicación una red de trenes que permitiera comunicar a todas las sedes así como un sistema aeroportuario con capacidad para el aterrizaje de aviones tipo jet en todas las sedes. Otra exigencia es una red de carreteras bien planeada y construida. Todo ello para permitir el fácil desplazamiento de la afición.
Algunas de esas demandas son elementales en un país con una economía “regular”, donde no sólo es lo que pide la FIFA como “regalo y que después vende, sino las exigencias de servicios locales con seguridad y calidad.
Lula quiso mostrar el mundo un país que crecía sostenidamente y presenta, con la ola de manifestaciones generadas por grupos anarquistas, muy similares a los que bloquean la ciudad de México en manifestaciones. Gran parte de los 14 mil millones de dólares son recursos fiscales que se usan para la infraestructura futbolera.
Espero que a la izquierda mexicana, que menosprecia la inteligencia de los mexicanos, le quede claro que hay espacios para la reflexión y un rato de distracción para un espacio para el futbol. Se puede todo en la mente del mexicano.
PODEROSOS CABALLEROS.- Industrias Peñoles, de Alberto Bailleres, presentó el peor desempeño entre sus competidores globales debido a las menores ventas que se vieron afectadas por el desplome en los precios de la plata y una caída en la producción. Las acciones de Peñoles cayeron 6.1 por ciento desde finales de marzo. Las medidas que recientemente perjudicaron los ingresos de Peñoles, como a otras mineras, figuran las medidas fiscales del gobierno impuestas a empresas mineras nacionales que entraron en vigor en enero y el cese temporal de uso de explosivos en su mina de oro. Los precios del oro cayeron un 21 por ciento, mientras que la plata bajó 32 por ciento el año pasado. *** Sigue el debate en el Senado sobre las leyes secundarias en materia energética. La izquierda no da argumentos sólidos y sólo descalifica por descalificar usando como bandera el supuesto despojo de tierras expropiables por la localización de pozos petroleros.
RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA.- Constructores mexicanos están contemplados como los edificadores de al menos siete industrias proveedoras de Audi, empresa alemana que en México preside Mattias Müller. En reuniones con la Cámara México Alemana de Industria y Comercio y constructores poblanos para promover la inversión de constructoras locales en las obras de diversas industrias proveedoras de Audi de México que iniciará en 2015 su serie cero de la SUV Q5. Están perfiladas para ese trabajo siete empresas.
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