NAIM, ESTRATÉGICO PARA EL PAÍS EN LOS PRÓXIMOS 100 AÑOS
El Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) es un proyecto estratégico y clave para el desarrollo del país durante los próximos 100 años, enfatizó Federico Patiño, Director General de Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), empresa paraestatal responsable de la construcción de la obra de infraestructura más importante en las reciente décadas.
Pondrá a México en la ruta correcta para detonar su potencial turístico, comercial y económico, señaló. ’Tan sólo hoy en día trabajan 292 empresas nacionales e internacionales en la obra y se han generado más de 45 mil empleos directos e indirectos en la zona, cifra que en 2018 llegará a 70 mil personas’.
Al presentar detalles sobre el financiamiento del Nuevo Aeropuerto, el Director General de GACM destacó que el pasado viernes: ’concluimos exitosamente la colocación de una Fibra E por 30 mil millones de pesos (aproximadamente 1,600 millones de dólares) que resulta ser la Fibra más grande que se haya colocado en nuestro país’.
A la fecha, el financiamiento privado suma 6 mil millones de dólares colocados en dos bonos verdes que han recibido reconocimientos internacionales, a los que se suman 30 mil millones de pesos, equivalentes a 1,600 millones de dólares, de la Fibra E.
Por otra parte, subrayó que ’es uno de los proyectos de infraestructura más estudiados y discutidos en nuestro país’, ya que desde los años 60 se analizaron diversas opciones, mientras que, entre 1997 y 2013, se llevaron a cabo estudios aeronáuticos, hidrológicos, geotécnicos y ambientales, por organismos altamente especializados.
En ese sentido, el centro de investigación aeronáutica más avanzado del mundo (Mitre), la Organización de Aviación Civil Internacional de la ONU (OACI), y la asociación que agrupa todas las aerolíneas a nivel mundial (IATA), así como el Instituto de Ingeniería de la UNAM, y el Instituto Politécnico Nacional, entre otros, determinaron que Texcoco cumplía con las características idóneas.
Finalmente, el Director General estimó, hasta en 120 mil millones de pesos, el costo de una posible cancelación del Nuevo Aeropuerto, aunado la liquidación de los más de 70 mil trabajadores que estarían colaborando a finales de este año y la imposibilidad de crear un polo de desarrollo en el país.
