Hace poco más de dos años que comenzó la construcción del aeropuerto exprés del sexenio, obra polémica porque su construcción implicó la cancelación del NAIM, y debido a que la obra está a manos del Ejército; sin embargo, ya está cerca de ser concluida.
En más de tres años, el NAIM Texcoco no concluyó una sola pista y se quedó en 21% de avance; en menos de 3, Santa Lucía estará lista y avanza conforme a cronograma.
A 133 días de su inauguración, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) reporta un avance de 80.1% en sus 34 frentes de trabajo que se realizan al mismo tiempo.
Las piezas clave del aeropuerto: la pista central, plataformas y rodaje, así como la torre de control y la terminal de pasajeros ya se encuentran en la fase de detalles y acabados.
En el caso de las calles de rodaje y plataformas se realizan los trabajos de tendido de concreto en la estructura y como superficie de rodamiento, así como la aplicación de pinturas y señales.
Y en la torre de control se realizan trabajos de colocación de malla sombra y la programación de un elevador, es decir, ya está lista para su funcionamiento. En tanto las terminal de pasajeros se termina con la colocación de la fachada de vidrio y montaje de los pórticos de acceso y en los acabados.
El proyecto consta de dos etapas, la parte militar y la civil. La primera fue inaugurada por el presidente Andrés Manuel López Obrador este 2021. Consistió en la reubicación de instalaciones de la Base Aérea Militar No.1 , así como la edificación de toda una ciudad para trabajadores de la zona.
En la apertura de marzo de 2022, también se inaugurará el Museo del Mamut, el centro comercial y hotel.
